Reclamo Ryanair: i 14 giorni che quasi nessuno conosce

Il reclamo a Ryanair si manda dal suo portale EU261, con il tuo nome, e le condizioni di trasporto della compagnia chiedono di lasciarle 14 giorni prima di affidare la pratica a un terzo. Non è una voce di corridoio e non è una nostra interpretazione: sta scritta all'articolo 15.2.2 delle condizioni generali di trasporto, quelle che hai accettato comprando il biglietto. Chi ti propone di firmare subito una delega e lasciar fare, sta partendo da una regola che la compagnia ha scritto al contrario.

Qui sotto trovi cosa dice esattamente quella clausola, cosa succede se non viene rispettata, quando la somma spetta davvero e quando non spetta niente, e come si manda il reclamo passo per passo.

Cosa dice l'articolo 15.2.2, in italiano

La clausola chiede due cose al passeggero, in quest'ordine: presentare il reclamo direttamente alla compagnia, e concederle 14 giorni per rispondere prima di incaricare qualcun altro di agire al posto suo.

La stessa compagnia dichiara, sulla propria pagina dedicata ai diritti EU261, di puntare a lavorare i reclami entro 10 giorni. I due numeri stanno insieme: la finestra dei 14 giorni è più larga del tempo che Ryanair si dà per rispondere.

Questa è la ragione pratica per cui, con Ryanair, il fai da te non è la scelta coraggiosa: è la strada che la compagnia ha descritto da sé. Il lavoro vero non è avere qualcuno che firma al posto tuo, è sapere se il caso regge e scrivere la lettera giusta.

Prima domanda: il caso regge?

La somma fissa che la compagnia deve (la compensazione pecuniaria) scatta da tre ore di ritardo all'arrivo, non alla partenza. Sotto quella soglia non spetta niente, e non c'è clausola Ryanair che cambi la cosa: la soglia è del Regolamento CE 261/2004, uguale per tutte le compagnie.

L'importo dipende dalla distanza della tratta e da dove sono i due aeroporti.

Sulla rete Ryanair la gran parte dei voli sta nelle prime due righe. Le tratte fino a 1.500 km valgono 250 euro, e le europee più lunghe restano a 400 anche quando il volo dura quattro ore. Qui c'è la guida completa alle tre fasce, con l'eccezione europea spiegata per intero.

Conta anche da dove decolla l'aereo. Se parti da un aeroporto dell'Unione o dello Spazio economico europeo sei coperto sempre, con qualsiasi compagnia. Se parti da un paese fuori, sei coperto solo se chi ha operato il volo ha licenza europea: Ryanair ce l'ha, quindi anche un volo di ritorno da fuori resta dentro il Regolamento.

Quando Ryanair non ti deve la somma

Lo scriviamo per esteso, perché è la parte che i servizi a percentuale saltano volentieri: a loro conviene che tu apra la pratica comunque.

• Il ritardo all'arrivo è sotto le 3 ore. Anche due ore e cinquantanove minuti sono un no. È una soglia secca.
• La compagnia dimostra una circostanza eccezionale. Deve dimostrarla lei, e deve dimostrare il legame con il tuo volo. Dire che quel giorno c'era maltempo non basta.
• Il volo non è coperto: parte da un paese fuori dall'Unione ed è stato operato da un vettore senza licenza europea. Con Ryanair è un caso raro, ma esiste quando il biglietto è di un'altra compagnia.

Anche quando la somma fissa non spetta, resta l'assistenza: sulle tratte fino a 1.500 km pasti, bevande e la possibilità di comunicare sono dovuti già da due ore di attesa. E se il volo è stato cancellato, il rimborso del biglietto va pagato entro sette giorni. Sono due cose diverse dalla compensazione e si chiedono a parte.

Quanto ti resta, secondo Ryanair stessa

Su questo punto non serve la nostra opinione, bastano le parole della compagnia. Ryanair ha una pagina ufficiale dedicata alle società di gestione dei reclami, e non è tenera.

I portali a percentuale trattengono una quota del rimborso, e la trattengono solo se vinci: sembra indolore proprio per questo. Su un volo Ryanair da 250 euro di compensazione, però, quella quota pesa più che altrove, perché la somma di partenza è la più bassa delle tre.

Noi facciamo il contrario: un prezzo fisso, scritto prima di sapere l'esito, che non cambia con la cifra che recuperi, e l'analisi per capire se il caso regge costa 1,99€ che si scalano dalla pratica. La lettera la mandi tu, dalla tua email, con il tuo nome: esattamente come Ryanair chiede all'articolo 15.2.2. La compagnia paga te, e la somma arriva intera. Il listino sta qui.

Come si manda il reclamo, in ordine

1. Controlla il dato oggettivo, cioè l'orario di arrivo effettivo registrato del tuo volo. È l'unico numero che conta, e quasi mai coincide con quello che ricordi.
2. Metti da parte le prove: codice di prenotazione, carta d'imbarco, email di Ryanair sul disservizio, foto del tabellone, scontrini delle spese fatte di tasca tua.
3. Apri il portale EU261 di Ryanair all'indirizzo eu261claims.ryanair.com e presenta il reclamo a tuo nome, con il codice di prenotazione.
4. Scrivi cosa chiedi, in modo esplicito: l'articolo del Regolamento, l'importo della fascia, il numero del volo e la data. Un reclamo generico si presta a una risposta generica.
5. Lascia passare i 14 giorni previsti dalle condizioni prima di coinvolgere chiunque altro. È la finestra che la compagnia si è data, e Ryanair dichiara di puntare a rispondere in 10 giorni.
6. Se la risposta non arriva o è un no senza motivo, si sale di livello: l'ENAC indica sei settimane come tempo entro cui la compagnia deve rispondere, e solo dopo si passa all'organismo nazionale.

Se dicono no, o non rispondono

Un no non chiude la partita, e va letto: se la compagnia parla di circostanza eccezionale deve dire quale, e deve legarla al tuo volo. Se la risposta non arriva affatto, il passo successivo è l'organismo nazionale competente, che è quello del paese da cui sei partito, non automaticamente l'ENAC. Un Barcellona-Bergamo si porta all'ente spagnolo, anche se la compagnia è irlandese e tu sei italiano.

Abbiamo scritto una guida a parte su cosa fare esattamente dopo un rifiuto: la compagnia dice no, cosa puoi fare davvero. E se il volo non è di ieri, conviene guardare prima quanto tempo hai per chiedere.

Una notizia che gira e non c'entra con i rimborsi

Nel dicembre 2025 l'AGCM ha sanzionato Ryanair DAC, in solido con la sua controllante, per 255.761.692 euro per abuso di posizione dominante. Il provvedimento riguarda la concorrenza nella vendita dei biglietti, cioè il rapporto con le agenzie di viaggio online: non riguarda i rimborsi ai passeggeri e non cambia di una virgola il tuo reclamo EU261. Lo scriviamo perché quel numero circola associato ai rimborsi, e non è quello che è.